Udland: Ren Københavneri

Københavns politikere har indgået aftale om næste års budget. Der er bl.a. afsat penge til børn og unge, boliger, klima, byrum, idræt og socialområdet. Og så er der ønske om, at Københavns historiske åer skal genåbnes.

Asham Agha Nadeem, der er nyt medlem af Københavns Borgerrepræsentation for Frie Grønne – efter Sikandar Siddique – fik ikke det første møde i rådhussalen, han havde forventet. Flere medlemmer af Borgerrepræsentationen undlod at følge den traditionelle velkomst, og Nadeem oplevede situationen som en form for voksenmobning.

Boligmangel og byudvikling fylder fortsat i den københavnske debat. Overborgmester Sisse Marie Welling har i forbindelse med New York Climate Week sat fokus på, hvordan storbyer kan bygge flere boliger og samtidig tage hensyn til klimaet.

Der sker en del under Københavns gader. M1-M4 får ny operatør fra september 2027, hvor KBH Metro Partner overtager driften frem til 2039 i en kontrakt til 17 mia. kr.

Samtidig arbejdes der videre med M5, hvor anlægget blandt andet har udløst en miljøsag om den grønbrogede tudse. Kommunen behandler en miljøkonsekvensrapport og en mulig dispensation.

Langebro står foran en større renovering, og København undersøger to muligheder: Enten skal broen fortsat kunne åbne for skibe, eller også bliver den permanent fast. I den sidste løsning vil skibe over syv meter ikke længere kunne passere. Borgerrepræsentationen skal efter planen træffe beslutning om løsningen i starten af 2027.

En ekspertgruppe om luftforurening er blevet genoplivet. Gruppen skal komme med anbefalinger til, hvordan luftforureningen i København kan reduceres. Der er afsat 4,6 mio. kr. til arbejdet frem mod 2030.